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洛陽市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院有限公司

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韌性交通:品質(zhì)與服務(wù)—2023年中國城市交通規(guī)劃年會學(xué)習(xí)感悟

作者:盧志明 發(fā)布時間:2023-10-17 瀏覽次數(shù):711
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10月12日,2023年中國城市交通規(guī)劃年會在西安召開,本次會議是專委會自1979年成立以來舉辦的第35次年會,主題為“韌性交通:品質(zhì)與服務(wù)”,來自全國各地約900位代表出席了這次學(xué)術(shù)盛會。我代表公司交研中心參加了此次大會,聆聽知名專家高論,學(xué)習(xí)先進城市經(jīng)驗,感悟交通發(fā)展趨勢,收獲頗豐??偨Y(jié)學(xué)習(xí),感悟有三:一是加深了對城市交通的基礎(chǔ)性公共服務(wù)屬性的認識;二是感受到了數(shù)字化在城市交通高質(zhì)量發(fā)展中的決定性作用;三是明白了具體深入全面研究洛陽交通的任務(wù)還很繁重。

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原建設(shè)部部長汪光燾

 

原住建部部長汪光燾作了主題為《城市交通問題本質(zhì)是提升城市的基礎(chǔ)公共服務(wù)水平》的演講。他認為,城市交通設(shè)施和服務(wù)是城市居民同等享有的權(quán)利,基于城市居民交通需求的普遍多元特征與供給服務(wù)的政府主導(dǎo)這一基本關(guān)系的認知,提出城市交通問題歸屬于城市基礎(chǔ)公共服務(wù)范疇,本質(zhì)是提升交通的多元化城市基礎(chǔ)公共服務(wù)水平,這是新時代城市交通問題研究的出發(fā)點和歸宿。在城市公共交通客運量整體呈現(xiàn)下降趨勢、地方財政支出長期壓力下,要提升集約化公交服務(wù)水平和多元化個性化公共交通服務(wù)供給相結(jié)合的總體服務(wù)水平,探索出行即服務(wù)的組織新模式,研究大運量交通出行服務(wù)的多元化定價機制。

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我認為,公共交通的本質(zhì)不僅在于集約化,更在于人均出行資源能源占用與消耗的最小化和綠色化,新時代公共交通內(nèi)容更加豐富,不僅指大運量軌道交通、普通運量常規(guī)公交和出租車,同時也應(yīng)該包含網(wǎng)約車、電動自行車(含共享)和自行車(含共享)。城市不同,發(fā)展階段不同,客觀規(guī)律必然地決定著各種公共交通方式的不同功能定位,也就需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)給予針對性支撐。比如現(xiàn)階段的洛陽,城市空間尺度和人均出行距離雖均有所增加,但相比于一線大城市的本質(zhì)性級別差距不是縮小,而是增大了,主要的原因是更加靈活便捷高效的電動自行車、共享電動車、自行車交通工具,在后疫情時代,歷史性地吻合了洛陽的城市尺度、氣候環(huán)境、風(fēng)土人情以及居民和旅游多元需求,所以洛陽應(yīng)該進一步提升對電動自行車、自行車交通方式的重視程度,完善城市交通的基礎(chǔ)公共服務(wù)供給體系和運行機制,構(gòu)建符合洛陽實際、回應(yīng)市民關(guān)切、綠色低碳的交通出行結(jié)構(gòu)。

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深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司董事長林濤

 

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司董事長林濤作了題為《四網(wǎng)融合 自主進化:城市級交通OS平臺探索與實踐》的報告。深城交自主研發(fā)了數(shù)據(jù)互通、業(yè)務(wù)規(guī)則互饋的交通全要素數(shù)實映射孿生底座、宏微觀一體的城市級交通OS平臺,探索以數(shù)映實、以數(shù)預(yù)實、以數(shù)控實的數(shù)字孿生發(fā)展路徑,搭建了“規(guī)劃、建設(shè)、運營、管控、服務(wù)、能源、健維”七大交通全場景業(yè)務(wù)引擎,實現(xiàn)數(shù)據(jù)-模型-引擎-服務(wù)全鏈條閉環(huán),應(yīng)對城市交通面臨的空間、工程、設(shè)施、管控、運營、服務(wù)、生態(tài)7大韌性挑戰(zhàn),成為新時期城市交通韌性發(fā)展、品質(zhì)提升的標(biāo)桿。數(shù)字賦能城市交通既是城市治理能力現(xiàn)代化的內(nèi)在要求也是交通發(fā)展的客觀需求,吻合于未來交通精準、綠色、多元、共享、高效的發(fā)展大勢。

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審視洛陽城市交通,正處于城鄉(xiāng)交流融合、出行結(jié)構(gòu)重塑、基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)、數(shù)字賦能轉(zhuǎn)型多方挑戰(zhàn)疊加關(guān)鍵期,交通供給與需求同時處于激烈變革期,交通情況雖不至瞬息萬變,亦可謂日新月異,交通研究的復(fù)雜性、時效性、戰(zhàn)略性和操作性比以往任何時候都更為突顯、更為重要,可以說任重道遠。作為公司的交通研究部門,我們有責(zé)任、有義務(wù)、有信心做好對我市交通的具體、深入、全面研究,打破固有見識,更新專業(yè)知識,注重理論聯(lián)系實際,主動在實踐中檢驗理論,積極在總結(jié)中完善理論,為新時代洛陽城市交通精細化治理貢獻規(guī)劃院人的方案和智慧。


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